O campo de provas da Mercedes-Benz do Brasil é a maior estrutura para este fim no hemisfério sul, considerado um dos mais modernos no mundo para o seguimento de veículos comerciais, contou com um investimento de R$ 90 milhões. A pista objetiva promover testes e desenvolvimento tecnológico para caminhões e ônibus, aplicando fortemente conceitos da indústria 4.0.
Localizada no município de Iracemápolis - SP, em um terreno de 1,3 milhões de metros quadrados, a construção tomou como base a pista de testes da Mercedes-Benz da Alemanha, localizada na cidade de Wörth. Um dos desafios do projeto no Brasil foi reproduzir com exatidão as características da pista Alemã, desta forma, poder-se-ia realizar testes e ensaios com o mesmo padrão e rigor utilizados em outras unidades do grupo
A Leonardi Construções Industrializadas foi contratada pela equipe de gerenciamento do projeto para o escopo de produção e montagem das peças pré-fabricadas que compuseram os pavimentos especiais da pista.
O conceito técnico do projeto foi estabelecido pela equipe mundial de engenharia da Mercedes-Benz, fazendo uso de pesquisas e conhecimentos de seus profissionais em áreas de desenvolvimento de superfícies em três dimensões, simulações matemáticas e inúmeras outras áreas de conhecimento da engenharia e física. Foram percorridos ao redor do mundo dezenas de milhares de quilômetros em estradas, cujas superfícies foram mapeadas por escaneamento 3D. As imagens coletadas reproduziam com exatidão as ondulações e variações superficiais dos caminhos. Os esforços e desgastes causados nos veículos durante este trajeto foram registrados e analisados, e as simulações computacionais e estudos empenhados pela equipe, demonstraram que era possível compilar as superfícies dos milhares de quilômetros escaneados em pequenos trechos (350 m) de uma superfície teórica. Com uso de modificações computacionais controladas, foi possível reproduzir os mesmos esforços, danos e desgastes, sofridos pelo veículo em todo o trajeto original, em 12 pequenos seguimentos de pista. No Brasil, a Mercedes-Benz percorreu e mapeou 16.000 quilômetros de estradas, para coletar dados e aplicar e adaptar os esforços das estradas nacionais, à seu programa de testes mundial.
fonte: Cargapesada
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